заносят деньги за доминирование своего товара

Puzzle & Dragons Cross Episode 27  до 30, так удобней. А то с мелочью возиться... Меня больше возмущает 3 транспортных налога. А нет.. не 3, если учитывать еще и платные дороги,то 4. Но всем наплевать на это, все хотят рубль сэкономить на проезде, а на то, что тысячи рублей переплачиваем за товары и продукты в которых дорогая  логистика , всем плевать. Данная тема показатель того, как легко можно манипулировать и отвлекать массы от реальных проблем.

Олег , вся торговая  логистика  на Россию, финансы в рублях, Российские программы в школах, ВУЗах, техникумах, паспорта свои, по которым можно передвигаться по России, Российский бизнес активно идёт на Донбасс, бизнесмены из России охотно покупают квартиры в Донецке. И тд.

Дешевле может быть, если склад при магазе будет большой: дешевле  логистика , плюс договоры с поставщиками иные. Ассортимент будет немножко другой, у всех свои поставщики, которые заносят деньги за доминирование своего товара, у ленты есть свой дешевый бренд 365, акции, так что конкуренция это хорошо, пускай и кустарная, в пределах некачественных роспроизводителей

Ирина , почти любые решения наших властей — и есть "обдираловка". Они ничем не обоснованы, поскольку не приводят к качественным улучшениям. Есть замечательный пример — транспортный налог, который хотели заменить акцизом на бензин и дизель, дабы отремонтировать дороги. В результате и налог остался, и дороги особо лучше не стали. Сейчас под тем же предлогом ввели Платон. Показать полностью…  Кто - то заметил, как вдруг исчезли ямы на дорогах? Я — нет. Зато я заметил, что огромную долю конечной стоимости продуктов добавляет  логистика . А ещё есть капремонт, плату за который собирают с домов, которые ремонту не подлежат, и с людей, которые до ремонта не доживут. А ещё мы с прошлого года платим налог на имущество, исходя из кадастровой стоимости. И после такого перерасчёта не изменилось ровным счётом ничего, кроме того

 до 30, так удобней. А то с мелочью возиться... Меня больше возмущает 3 транспортных налога. А нет.. не 3, если учитывать еще и платные дороги,то 4. Но всем наплевать на это, все хотят рубль сэкономить на проезде, а на то, что тысячи рублей переплачиваем за товары и продукты в которых дорогая  логистика , всем плевать. Данная тема показатель того, как легко можно манипулировать и отвлекать массы от реальных проблем.Олег , вся торговая  логистика  на Россию, финансы в рублях, Российские программы в школах, ВУЗах, техникумах, паспорта свои, по которым можно передвигаться по России, Российский бизнес активно идёт на Донбасс, бизнесмены из России охотно покупают квартиры в Донецке. И тд.Дешевле может быть, если склад при магазе будет большой: дешевле  логистика , плюс договоры с поставщиками иные. Ассортимент будет немножко другой, у всех свои поставщики, которые заносят деньги за доминирование своего товара, у ленты есть свой дешевый бренд 365, акции, так что конкуренция это хорошо, пускай и кустарная, в пределах некачественных роспроизводителейИрина , почти любые решения наших властей — и есть "обдираловка". Они ничем не обоснованы, поскольку не приводят к качественным улучшениям. Есть замечательный пример — транспортный налог, который хотели заменить акцизом на бензин и дизель, дабы отремонтировать дороги. В результате и налог остался, и дороги особо лучше не стали. Сейчас под тем же предлогом ввели Платон. Показать полностью…  Кто - то заметил, как вдруг исчезли ямы на дорогах? Я — нет. Зато я заметил, что огромную долю конечной стоимости продуктов добавляет  логистика . А ещё есть капремонт, плату за который собирают с домов, которые ремонту не подлежат, и с людей, которые до ремонта не доживут. А ещё мы с прошлого года платим налог на имущество, исходя из кадастровой стоимости. И после такого перерасчёта не изменилось ровным счётом ничего, кроме того